Rins valójában egy meglepetés nyertes, Marquez kiváló dobogószázados lett, Pecco pedig 16 kulcsfontosságú címet szerzett, és lehet, hogy te kezdeményezed az új identitást. Korábban Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha) többet futott, és lejjebb csökkentheti a legújabb csipkelési parancsot, mielőtt lezuhanna és 0 tárgyat gyűjtene a munkájáért. Egy másik versenyző, az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro a kilencedik helyen végzett, mert a bajnoki álmai ezután azonnal szertefoszlottak, miután lehangoló munkát végeztek a repülési módból. A MotoGP™ 36 hónapon belül először ereszkedett le a Phillip Area-re, mert az Ausztrál GP visszatért a friss menetrendhez, és micsoda profit volt! Kitűnő hétvége volt, ahol a legizgalmasabb neveket láthattuk a belső látogatók közül, ráadásul a helyi szurkolók hevületét a pályán koordinálják egy fantasztikus csatában, melynek során hét motoros lépte át a friss határt ezen belül egymás extrájaként. Az új paddock Ausztrália körül egy nappal azután gyűlt össze, hogy az Industry Supersport háromszáz pilótája, Victor Steeman meghalt, hogy segítsen Önnek egy ütközés során elszenvedett sérüléseit a korábbi hétvégén Portugáliában – egy 22 éves vagy annál fiatalabb pilóta újabb utolsó halálesetét a 16. héten belül.

Legjobb fogadási tippek: Joan Mir

Marquez a 13. a versenyen belüli szakaszban, közvetlenül azelőtt, hogy megkarmolta a múltját, amikor úgy döntött, hogy átveszi az új kockás zászlót. Marco Bezzecchi, Pecco Bagnaia és Raúl Fernández, akik a Q1-en keresztül jutottak be a Q2-be, a 2. vonalba akkreditáltak. Mögöttük állna Franco Morbidelli, Álex Márquez, te pedig Álex Rins, a 3. sorba, a 4. Enea Bastianiniből formált sorban Brad Binder és esetleg Fabio Di Giannantonio. Petrucci körülbelül három egymást követő 6. leütéssel negatív rajtot ért el, azonban bizonyos mértékig visszanyerte. Legnagyobb varázsaik napokon belül megmutatkoztak, amikor Will get és you will Summer, ahogy ő tisztességes hatékonyságot tudott elérni a Francia, Olasz és te Katalán Nagydíjon.

• Amikor Aldeguer megszökött, hatalmas verseny dúlt hátul, hogy a KTM-es Pedro Acosta szuper védőversenyt lovagoljon, hogy megelőzze Aldeguer csoporttársát, Alex Marquezt.
• Holgado megpróbál az övéitől távol eső problémákkal találkozni, mivel valójában egy számlázó Baltus támadja meg, amely P2-t kapott, és négy commit.
• Három korai DNF volt az állítás érdekében, mert a Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) és Joan Mir (Honda HRC Castrol) egymás ellen küzdöttek a 4-es változásnál az első körben, miközben Ai Ogura (Trackhouse MotoGP People) nekiütközött a 3. körlépésnek a mező 3. lépésében.

MotoGP™ Huge Prix: Pertamina Huge Prix Indonéziától

Binder reményei a problémákon túl az utólag elvesztett pillanatokon túlmenően, mivel a déli terület afrikai elveszítették az élt a 4-es kanyarban. Takaaki Nakagami kiváló háromszettes rajtrácsbüntetést kapott a holnapi nagydíjra, amikor Alex Marqueznek elég hosszú körbüntetésre van szüksége Motegitől távol. A domináns pole pozíciótól kezdve Martin mindig hozzátette, hogy megszerezze első Phillip Isle-ét.

Sasaki és Suzuki mögött több tized van Moreira előtt, de ez ismét megszorult, plusz a bajnokság éllovasa, Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar People), aki a 4. helyen fejezi be a napját – annak ellenére, hogy az FP1-en belül összeomlott. A dobogó mögötti hatalmas fejléc azt mutatta, hogy a cím korábbi éllovasa, Augusto Fernandez legjobb fogadási tippek (Red Bull KTM Ajo) kiesett a csapattárs, Acostától. Ai Ogura (Idemitsu Honda Team China) a friss pontok éllovasa, mivel a japán versenyző csak a 11. helyezést tudja elérni erényes próbálkozásával, így csupán a 3.5. lépés, ha néhány eseményt le kell kötni. Még ma is csak az a néhány versenyző maradt, mivel az Aron Canet (Flexbox Hp 40) immár 50 kiadással telt hátra, és nem győzött. A Repsol Honda Party friss versenyzője stabil szombati napot teljesített a Phillip-szigeten.

• Pol Espargaro (Repsol Honda Team) megszerezte a P11-et, mielőtt erőteljesen visszatért Miguel Oliveira (Red Bull KTM Facility Race) birtokába.
• Bezzecchi széles, és ez feloldotta a 93-as számú ajtaját, hogy felmenjen a csúcsra.
• Egy olyan pálya, amelyen több leghíresebb MotoGP Times is szerepelt, és a Memories is meg fog jelenni.
• A Phillip Islandről szóló közhiedelemmel ellentétben a MotoGP kritériumai a hét végén elhaltak, mire a kvalifikáció megjelent.

Az utolsó előtti körben azonban egy baklövést követett el Agius a 8-as kanyarban, amikor nagyobbat ment, így Gonzalez veszélybe került, miközben mindketten küzdöttek a tapadásért a zárási szintek miatt. Moreira, ma biztonságos 4., készen áll arra, hogy megörökítse a 18-as vezető pozíciójának legfontosabb pillanatait. Elkapta a friss lövést, hogy 1-et szerezzen a P2-ből a rajtrácsra, Vietti nagyszerűen rajtolt, megelőzve a pole-sitter Holgado-t, Ön pedig Diogo Moreira (Italtrans Race Group) és a bajnokság éllovasa, Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) lesz. Ezt követően a hatodik kanyarról visszafelé és kijelentkezéskor Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) megpróbálta elnyomni, és ez ledobta őt, és egy jó rajt után túljut a legjobb 10-en. Az új, utolsó előtti kör Bezzecchi egyéni jótéteményeit próbálta ki az új Nagydíjon, de úgy tűnt, ez nem lesz elég. Egy nagyszerű, kínzóan megterhelő ügy során Marc Marquez kitartott, hogy beállítsa Race-jét az autó hátulján, és Ön huszonöt darabot összeszerelhet Bezzecchi előtt, aki briliánsan teljesített, így nyomást gyakorolhat az új Hatalmas Díj második 1/2-ére.

Ez meghozta az érzést a legtöbb éves pályán, a legújabb Bathurst ezres autóversenyen október végén tartanak elég időt, még akkor is, ha általában a legújabb Bathurst ezres tömeg a legjobban viselkedik. Mindkét motoros biztosan kap egy mélyebb szabad viselkedésleckét péntekre, 10 perccel meghosszabbítva a kedden befejezett edzést. A Repsol Honda People motorosai, Joan Mir és te is Luca Marini fellép az ausztrál pályán azzal a céllal, hogy kezeljék azt a jó érzést, amit a misanói mintán éreztek. De nem, az egy osztály nem segítette őket abban, hogy elegendő kilométert tegyenek meg biztonságban.

Az első szabadedzésen Marc Márquez a friss 12. leggyorsabb napot fektette, méghozzá apró ütközéssel. Ami a második példát illeti, a Repsol Honda Group vadonatúj versenyzője ismét balesetet szenvedett, és bár a legjobb tíz egyike volt, mindössze néhány perccel maradt hátra, a srác visszaesett, így az utolsó 16. hírnévre tehet szert. Joan Mir a huszadik helyezést próbálja meg az FP1-ben, a következő osztályt tekintve javítva a tizennyolcadik helyen. Minden kerékpáros szombaton kapja meg az utolsó, teljesen szabadedzési osztályt, a Q1-en belüli küzdelem előtt. Erőfeszítéseket tesznek azért, hogy elérjék a Q2-t a hétvégi fejcsata előtt a 15.10-i regionális időpontban (GMT +11).